공지사항

출처 : carscoops출처 : KOLESABMW는 이번 페이스리프트에서 기존 내연기관 모델의 성능을 향상시키고, PHEV 및 EV 모델을 개선할 계획이다. 기존 2.0리터 4기통 터보 엔진(B48)은 그대로 유지될 것으로 예상되며, 최고출력 255마력과 최대토크 295lb-ft(400Nm)를 발휘할 것으로 보인다.출처 : carscoops출처 : KOLESABMW 5 Series Neue Klasse리어 범퍼도 공기역학적 설계를 반영하여 개선될 것으로 보인다. 배기구 디자인도 모델에 따라 차별화될 가능성이 높으며, PHEV 및 EV 모델에서는 후면 디퓨저 디자인이 달라질 수도 있다.BMW가 차세대 디자인 언어인 노이에 클라세 스타일을 반영한 페이스리프트 5시리즈를 개발 중이다. 이번 페이스리프트 모델은 기존 5시리즈보다 더욱 미래지향적인 디자인을 채택하며, 최신 디지털 기술과 개선된 파워트레인을 포함할 가능성이 크다. 특히 기존 내연기관 모델뿐만 아니라 PHEV(플러그인 하이브리드)와 EV(전기차) 모델의 성능도 향상될 것으로 예상된다. 수자원공사가 세종시 집현동에 건립중인 수자원위성 지상운영센터 조감도 한국수자원공사 제공 대전 유성구 소재 한국수자원공사 K-water 연구원이 위성센터 상황을 설명하고 있다. 오는 2027년 세계 최초의 수자원 전문 위성이 발사될 예정인 가운데, 우리나라 물관리의 새로운 지평이 열릴 전망이다. 수자원 위성을 통해 홍수나 가뭄 같은 물재해를 실시간으로 파악하고 분석해 대응력이 강화될 것으로 기대된다. 15일 한국수자원공사는 환경부 대행사업으로 세종시 집현동에 수자원위성 지상운용센터를 건립 중이라고 밝혔다. 이곳은 현재 개발 중인 수자원위성의 정보를 수신해 분석하고, 수재해와 수질·수자원 상황을 실시간으로 감시하는 컨트롤타워 역할을 할 예정이다. 환경부가 주도하는 수자원위성은 2027년에 발사될 예정이다. 국가 연구과제 예산 2008억원이 투입되는 이 프로젝트에는 한국항공우주산업(KAI)이 위성 본체를 맡고, 한국항공우주연구원(KARI)은 탑재체(레이더)를 개발하고 있다. 한국수자원공사는 환경부 대행사업으로 위성정보를 활용한 수재해 감시 지상운용체계 및 활용체계 구축을 담당한다. 세계기상기구(WMO) 자료 등에 따르면 전 세계적으로 미국 나사(NASA) 등이 운영 중인 기후 감시 위성은 있지만, 수자원에 특화된 전용 위성은 존재하지 않는다. 한국수자원공사 관계자는 "그간 우리나라는 핀란드 등 해외 위성 자료를 구매하거나 무료 공개된 위성정보를 활용해 왔으나 위성마다 해상도와 관측 주기가 달라 분석에 제약이 있었다"면서 "물재해 예방을 위해 활용한 국내 위성도 악천후나 야간 관측이 제한적이고 지류 하천 정밀 감시와 실시간 대응에 한계가 있었다"고 설명했다. 우리나라는 접경지역의 예고 없는 방류 등으로 물안보 문제를 안고 있고, 2022년 태풍 힌남노 내습에 따른 피해사례처럼 물재해 영향이 커, 홍수 예·경보의 골든타임 확보를 위한 선제 대응 역량 강화가 절실하다. 수자원위성은 미래 물 문제 대응을 위한 핵심 기술 자산이 될 것으로 전망된다. 물산업 국제 정보분석기관인 글로벌워터인텔리전스 역시 향후 10년간 기후변화 피해의 69%가 물 관련 문제일 것이라고 예측했다. 1단계로 환경부 R&D 프로젝트로